Ogłoszenie fabryki baterii Tesli w Szanghaju oznaczało wejście firmy na rynek chiński. Amy Zhang, analityczka w InfoLink Consulting, przygląda się temu, co ten ruch może przynieść amerykańskiemu producentowi magazynów baterii i szerszemu rynkowi chińskiemu.
Producent pojazdów elektrycznych i magazynów energii Tesla zainicjował budowę swojej Megafactory w Szanghaju w grudniu 2023 r. i zakończył ceremonię podpisania umowy o przejęciu gruntów. Po dostarczeniu nowy zakład zajmie powierzchnię 200 000 metrów kwadratowych i będzie kosztował 1,45 miliarda RMB. Ten projekt, który oznacza wejście na rynek chiński, jest kluczowym kamieniem milowym w strategii firmy na globalnym rynku magazynowania energii.
Ponieważ popyt na magazynowanie energii nadal rośnie, oczekuje się, że fabryka w Chinach wypełni niedobór mocy produkcyjnych Tesli i stanie się głównym regionem dostaw dla globalnych zamówień Tesli. Ponadto, ponieważ Chiny były największym krajem z nowo zainstalowanymi elektrochemicznymi mocami magazynowania energii w ostatnich latach, Tesla prawdopodobnie wejdzie na rynek magazynowania w tym kraju ze swoimi systemami magazynowania energii Megapack produkowanymi w Szanghaju.
Tesla od początku tego roku zwiększa skalę swojego biznesu magazynowania energii w Chinach. Firma ogłosiła budowę fabryki w pilotażowej strefie wolnego handlu Lingang w Szanghaju na początku maja i podpisała umowę na dostawę ośmiu Megapacków z Shanghai Lingang Data Center, zabezpieczając pierwszą partię zamówień na swoje Megapacki w Chinach.
Obecnie w Chinach na publicznej aukcji projektów użyteczności publicznej panowała zacięta konkurencja cenowa. Oferta na dwugodzinny system magazynowania energii na skalę użyteczności publicznej wynosi 0,6-0,7 RMB/Wh (0,08-0,09 USD/Wh) od czerwca 2024 r. Oferty produktów Tesli nie są konkurencyjne w porównaniu z chińskimi producentami, ale firma ma bogate doświadczenie w projektach globalnych i silny wpływ marki.
Czas publikacji: 19-03-2024